Vorsicht beim Autokauf! Ab dem 13. sind diese Kraftstofffahrzeuge von der Kfz- und Schiffssteuer befreit
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Wie wir alle wissen, sind aufgrund des Einflusses der internationalen Situation in letzter Zeit sowohl die heimischen Öl- als auch die Autopreise gestiegen. Autobesitzer waren eine Zeit lang unglücklich, und potenzielle Autobesitzer wurden durch die steigenden Autopreise entmutigt. Wie kann man in einer solchen Situation dafür sorgen, dass sich die Verbraucher beim Autokauf wohler fühlen? Kürzlich veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie einen großen Schritt.
Gemäß dem Dokument „Catalogue of Energy-Saving New Energy Vehicle Models Enjoy Vehicle and Vessel Tax Reductions and Exemptions“ (das sechsunddreißigste -Blatt), das vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie am 8. März herausgegeben wurde , kommen einige Modelle in den Genuss von Fahrzeug- und Schiffssteuerermäßigungen oder -befreiungen. Dies ist offensichtlich eine günstige Politik für die unentschlossenen potenziellen Autobesitzer.
Das Obige ist der vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigte Katalog der Fahrzeug- und Schiffssteuerabzüge und -befreiungen. Aus dem Katalog ist unschwer ersichtlich, dass die Modelle, die in den Genuss von Fahrzeug- und Schiffssteuerabzügen und -befreiungen kommen, alle Fahrzeuge mit einem Hubraum von weniger als 1,5 l sind. Darüber hinaus sind Modelle wie Macchiato und Latte HEV mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System alle im Katalog enthalten.
Zum Beispiel Dongfeng Fengshen Yixuan MAX, nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie beträgt der Kraftstoffverbrauch dieses Autos nur 4,3 l/100 km (Hybridversion). Gleichzeitig ist dies eine Limousine mit einer Größe von 4797 mm, die in Bezug auf die Größe den Standard der meisten Familienautos erfüllen kann. Gleichzeitig kann die Ausgabe des maximalen Drehmoments von 300 Nm in Bezug auf die Leistung den Verbrauchern auch ein gutes Fahrerlebnis bescheren.
Neben Dongfeng Fengshen sind Yixuan MAX, Passat, Sonata, K5, Xingyue L allesamt mittelgroße- Autos. In der Vergangenheit erhielten solche Modelle in der Regel keine politische Unterstützung und Subventionen. Der Grund ist, dass der Aufschlag solcher Modelle oft höher ist, was den Rahmen der starren Nachfrage sprengt. Es ist nicht schwer zu erkennen, dass sich die politische Richtung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie stark geändert hat.
Für Autos mit herausragenden Energiespareffekten- werden politische Unterstützung und Subventionen gewährt. Tatsächlich war dies schon immer die beste Verkörperung unseres unbeirrbaren Schritts in Richtung "CO2-Neutralität". In diesem Stadium, in dem die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge noch nicht ausgereift ist, brauchen wir eine Gruppe stabilerer, zuverlässigerer und energieeffizienterer -Fahrzeuge, um den unterschiedlichen Anforderungen des Verbrauchermarkts gerecht zu werden.
Mancher Leser mag denken, dass der Anteil der Kfz- und Schiffssteuer an den Anschaffungskosten eines Neuwagens sehr gering ist, was die Bereitschaft zum Autokauf nicht bestimmen kann. Betrachtet man es jedoch aus einem anderen Blickwinkel, als festen Posten, der jedes Jahr gezahlt werden muss, wenn die Fahrzeug- und Schiffssteuer gesenkt oder befreit werden kann, werden dies im Laufe der Jahre objektivere Kosten sein.
Darüber hinaus haben die oben-erwähnten energiesparenden-Fahrzeuge selbst eine hervorragende Leistung in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, also im Umfeld des steigenden Kraftstoffverbrauchs. Der Kauf dieser Autos mit niedrigem Kraftstoffverbrauch selbst spart die Kosten des Autos. Zusammengenommen sind sie eine Überlegung wert. Daher sollten Leser, die kürzlich den Kauf eines Autos erwägen, aber nicht zu früh ein neues Energiefahrzeug kaufen möchten, den Modellen im obigen Katalog mehr Aufmerksamkeit schenken.
