Kann autonomes Fahren in dieser Phase die Straße sicherer machen?

Am 24. Oktober brachte Tesla die FSD Beta 10.3 Version der Autopilot-Software auf den Markt, und der Umfang des Pushs wurde auch auf Bewerber mit einem sicheren Fahrergebnis von 99 ausgeweitet. Eine große Anzahl von Erfahrungsvideos und Benutzererfahrungen wurden schnell geteilt und weit verbreitet . Den Rückmeldungen aus dem Internet nach zu urteilen, kommt das neu hinzugekommene rein visuelle automatische Parken gut an, und die Tester haben geäußert, dass sie sich auf den rein visuell intelligenten Anruf freuen.

Zur gleichen Zeit begannen einige Medien, Artikel mit dem Titel"Tesla FSD Beta beginnt, Leben zu retten" zu schreiben. Obwohl @不看车 ein Unterstützer von Tesla ist, fühlt er sich immer noch cool gegenüber der Aussage, dass „Tesla FSD beginnt, Leben zu retten“, weil er Angst hat, überheblich zu sein, um Tesla eine Katastrophe zu bringen.

Der Artikel listet zwei Fälle auf. Die eine erzählt FrenchieEAP: Wenn die Ampel von Rot auf Grün wechselt, fährt sein Model 3 vorwärts und bremst dann plötzlich. Der Fahrer dachte, es sei FSD, der grundlos anhielt, aber nach 1 Sekunde stellte er fest, dass ein Radfahrer über eine rote Ampel gefahren war. Er glaubt, dass die Risikovorhersage von FSD&stärker ist als er.

Eine andere Geschichte erzählte Geoff Coffelt: Als die Ampel von Rot auf Grün wechselte, war sein Model 3 regungslos und zeigte keine Anzeichen für eine Vorwärtsfahrt. Er entdeckte bald, dass ein Auto auf der falschen Straße fuhr und erreichte seine Einbahnstraße. Der Fahrer gab an, sich der Gefahr zu diesem Zeitpunkt überhaupt nicht bewusst gewesen zu sein, da er nur auf Fahrzeuge in normaler Fahrtrichtung achtete.

Jedes Mal, wenn es um FSD geht, machen sich alle Gedanken darüber, ob besondere Straßenverhältnisse zum Ausstieg der Software führen und ob sie den richtigen Weg einschlagen kann. Nur wenige Menschen achten auf dieses Sicherheitsproblem. Das Teilen dieses Artikels ist interessanter. Aber ist die aktuelle FSD wirklich so weit, dass sie Leben retten kann? Das ist noch diskussionswürdig, zumindest hält @不看车 es für zu früh.

Dennoch können wir die Vorteile von FSD nicht leugnen. Zumindest wird es nicht müde fahren, nicht einschlafen, nicht von Schönheiten am Straßenrand abgelenkt werden, nicht unter Einfluss fahren ... Laut den Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) im Jahr 2019 aufgrund von Ablenkung Es waren 3.142 Todesfälle durch Autofahren. Ich denke, dass der FSD in Zukunft vollständig veröffentlicht wird und zumindest einige Leute davon profitieren können.

Neueste Nachrichten: Musk hat gerade getwittert, dass er viel Feedback zur Verwendung von Version 10.3 erhalten hat, also hat er sich entschieden, zuerst zu Version 10.2 zurückzukehren. Die Veröffentlichung dieser Version wurde am Vortag aufgrund von festgestellten Problemen verzögert.