Es tut uns leid! Ist der Status der heutigen Golf-GTi-Arena niedriger als zuvor?

Für diejenigen, die seit vielen Jahren hart am Arbeitsplatz arbeiten, wenn Sie fragen, ob Sie jung sind, wird es ein Auto geben, das Sie begeistern wird, ich glaube, viele Autofreunde werden herausplatzen"GTi [GG ] Zitat;! Ja, dieses Modell des Volkswagen GTi ist mit Schlagworten wie"Heißblut","Leistung","Stimulation" und"Geschwindigkeit" in vielen Menschen&Erinnerungen, als sie jung waren. Der verspielte Titel Xiaogangpao leitet sich von diesem Auto ab.

Wenn Sie zum ersten im Speicher gesehenen GTi zurückkehren, handelt es sich möglicherweise um das ursprünglich importierte GTi-Modell mit dem Codenamen MK5 im Bild unten. Seine Sichtbarkeit im Land ist nicht hoch, aber in der Vergangenheit wurde er gelegentlich auf der Straße gesehen. Ziemlich auffällig. Das sexy"Gesäß" sind sehr rund und glatt, was wirklich schön ist. Tatsächlich gehören diese GTi-Generation und der im Inland produzierte Sagitar des Jahres zur gleichen Fahrzeuggeneration, und viele Teile sind gleich. Es ist nur so, dass der erste im Inland produzierte GTi, auf den alle gewartet haben, die sechste Generation später war.

Als in diesem Jahr der heimische GTi der sechsten Generation auf den Markt kam, sorgte er auf dem Automarkt für Furore. Viele junge Leute hielten ursprünglich das Budget für den Kauf von Toyota Reiz, kauften es aber stattdessen. Die Anziehungskraft ist wirklich außergewöhnlich. Denken Sie tatsächlich darüber nach. Für weniger als 300.000 erhalten Sie ein starkes Gefühl des Zurückschiebens und einen leidenschaftlichen Auspuffsound. Das ist eine Versuchung, der kein junger Mann widerstehen kann. Darüber hinaus bietet es einen recht guten Fahrspaß, kombiniert mit dem relativ günstigen Preis, kein Wunder, dass es jedem gefällt.

Als brandneues Modell der MQB Evo-Plattform scheint die neue Generation des Golf GTi bestens gerüstet. In verschiedenen Werbekanälen wird das Wort"digital","digital golf GTi" hervorgehoben. Was bedeutet es? Tatsächlich ist es diesmal näher an der Digitalisierung gerückt und technologisch fortschrittlicher geworden! Die Ausstattung umfasst alles, einschließlich HUD Head-up-Display, Harman Kardon Audio mit 10 Lautsprechern, 30-farbig einstellbarem Umgebungslicht, kabelloses CarPlay, kabelloses Laden, automatische Dreizonen-Klimaanlage, 10,25-Zoll-Voll-LCD-Instrument, Internet of Vehicles, ACC 3.0 Advanced Automatic Adaption an Tempomat, Lenkradheizung etc., also satt!

In Bezug auf die Leistung hat der 2.0T-Turbomotor der dritten Generation des EA888' eine maximale Leistung von 162 kW (220 PS), ein maximales Drehmoment von 350 Nm, eine Beschleunigung von 0-100 km/h für 7,1 s und a Gesamtverbrauch von 6,7 l pro 100 Kilometer. Obwohl der evo4-Motor nicht synchron eingebaut ist, werden die Eigenschaften des evo4 auf den Einspritzdruck, den Miller-Zyklus und andere Technologien des Motors der dritten Generation angewendet. Der Getriebeteil ist auf die nasse 7-Gang-Doppelkupplung mit dem Codenamen DQ381 abgestimmt. DQ381 ist das optimierte Produkt von DQ380 in Lagern und Getrieben. Es hält dem ultimativen Drehmoment von 420 Nm stand und bietet sogar einen ursprünglichen Auswurfmodus mit 4000 U/min.

Um ehrlich zu sein, wenn die"Leistung" der oben genannten Parameter kann bei jungen Käufern durchaus genügend Interesse wecken, denn es ist ja"heißes Blut". Aber wie sollte GTi heute, wenn ein Tesla Model 3 mit dem gleichen Preis von mehr als 200.000 es bei einer Geschwindigkeit von 100 Kilometern leicht zerquetschen kann, diesem"Dilemma" begegnen? Brother versteht, dass dies nicht die Schuld von GTi&ist, sondern eine Notwendigkeit vor dem Hintergrund des Wandels der Zeit.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass wir nicht jedem empfehlen, es zu kaufen. Im Gegenteil, das rhythmische Schaltgefühl und die auditive Stimulation durch das Abgasgeräusch des Verbrennungsmotormodells sind alles Dinge, die Elektrofahrzeuge nicht bieten können. Ja, es beschleunigt langsamer als ein Tesla Model3, aber unterschätzen Sie nicht den Fahrspaß, den er Ihnen bringen kann, und die Leidenschaft wird überhaupt nicht nachlassen. Was&mehr ist, ist dieses Mal möglicherweise der kostengünstigste GTi unter den Vorgängermodellen. Der offizielle Richtpreis beträgt 229.800 Yuan und liegt damit 2.000 Yuan unter dem Anfang Juli angekündigten Vorverkaufspreis.

Zum Schluss möchte ich zusammenfassen. Wenn man über die Leistung kleiner Stahlkanonen spricht, denkt man früher wohl als erstes an den Golf GTi. Immerhin hat es seit seiner Einführung im Jahr 1976 eine Geschichte von mehr als 40 Jahren. Dieses Auto wird auch verwendet, um"ein Schwein zu spielen und einen Tiger zu essen" auf der Strasse. Eines der repräsentativen Modelle von, hat eine große Anzahl von Fans im In- und Ausland. Aber kann es heute noch ein Performance-Auto darstellen? Die Antwort auf diese Frage wird Ihnen im Kommentarbereich zur Bekanntgabe hinterlassen.