The second super factory settled in Shanghai Lingang? Tesla's ambition is more than 2 million annual sales!
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Um die strategische Ausrichtung des Unternehmens so schnell wie möglich voranzutreiben und der enormen Marktwachstumsnachfrage in der Zukunft gerecht zu werden, wird Tesla einschlägigen Informationen zufolge eine zweite Superfabrik in Shanghai bauen, mit dem Ziel, die aktuelle Produktion mehr als zu verdoppeln Fähigkeit, die Marktnachfrage sicherzustellen.
Quellen zufolge strebt Tesla eine Produktionskapazität von 2 Millionen an.
Derzeit gibt es drei Tesla-Fahrzeugfabriken. Die Superfabrik in den Vereinigten Staaten hat eine Produktionskapazität von 500.000. Auch die Fabrik, die bald in Berlin landen wird, soll eine Produktionskapazität von 500,000 haben. Das chinesische Werk beliefert bereits China und Europa. , die sich in den letzten zwei Jahren zu einer wichtigen Fabrik für Tesla entwickelt hat.
Die ungehinderte Entwicklung des chinesischen Marktes ist für Tesla der Hauptgrund, eine zweite Fabrik in Shanghai zu bauen.
Letztes Jahr verkaufte Tesla weltweit 930.000 Einheiten, und seine Verkäufe auf dem chinesischen Markt erreichten 1/3, und die Lingang-Fabrik in China bedient nicht nur den heimischen Markt, sondern liefert auch Produkte mit voller Geschwindigkeit nach Europa.
Die aktuelle Shanghai Gigafactory hat eine jährliche Produktionskapazität von mehr als 500,000, aber der Inlandsmarktabsatz von mehr als 300,000 verlängert den Autoabholzyklus immer noch auf 3 Monate, was darauf hindeutet, dass eine große Anzahl der inländischen Teslas sind in Form von importierten Autos nach Europa gelangt.
Das größte Problem für Tesla ist derzeit das Problem der Produktionskapazität.
Einerseits wird Tesla in Zukunft mehr Modelle haben. Der neue Pickup Cybertruck (Parameter|Anfrage) steht kurz vor der Landung, und Fabriken werden benötigt, um Produktionsaufgaben zu übernehmen. Gleichzeitig kann die aktuelle Produktionskapazität von Model 3 und Model Y noch nicht mithalten. Vorgesetzter.
Auf der anderen Seite wurde die neue 4680-Batterie in Produktion genommen und wird nach der Installation eine bessere Batterielebensdauer bringen, was bedeutet, dass Tesla eine Verkaufs-Blowout-Phase einleiten wird, auch wenn es in Zukunft keine neuen auf den Markt bringt, und das steht unmittelbar bevor, um das Problem der Produktionskapazität zu lösen. .
Shanghai war schon immer eine wichtige Produktionsbasis für Tesla, und der Bau einer Fabrik mit größerer Kapazität- ist aus Branchensicht etwas Alltägliches. Derzeit haben die meisten inländischen Unternehmen eine Produktionskapazität von mehr als 2 Millionen oder sogar 3 Millionen. Planung.
Tesla's expansion of a 2 million-capacity production plant is very necessary at present. Although the official does not comment on this, from a rational analysis from an industry perspective, 2 million production capacity is at least the basic production capacity that Tesla desperately needs.
Musk sagte auch einmal, dass Tesla im Jahr 2030 20 Millionen Verkäufe von Elektrofahrzeugen abschließen wird, während die derzeitige globale Produktionskapazität nur in der Größenordnung von 1,5 Millionen liegt, was bedeutet, dass die Tesla-Fabrik in den nächsten fünf Jahren in einem verrückten Zustand sein wird. Expansionszeit.
China ist weltweit ein riesiger Markt, daher muss es richtig sein, als erster mehr Teslas in China zu platzieren und Tesla-Fabriken mit stärkeren Produktionskapazitäten auszubauen. Natürlich haben sowohl Europa als auch Amerika viel Raum für Verbesserungen. Tesla wird auch die Produktionskapazität in diesen beiden Hauptmärkten erhöhen, um den Werbeplan für neue Autos auf globaler Ebene sicherzustellen.
In 2020, Tesla's new car sales will be on the order of 500,000. In 2021, this sales will soar to 930,000. In the past year, it has also actively promoted the construction of the Berlin factory. Obviously, Tesla's growth rate is faster than expected. With the improvement of global awareness and the tight production capacity of domestic core factories, it is natural to build larger factories.
