BYD erhöht seinen Anteil an Denza und Mercedes-Benz wird Zuschauer. Kann es Denza helfen, sich zu regenerieren?

Recently, there is good news from Denza Motors: It is expected to launch 3 new models in the Chinese market within two years, including MPV and SUV. This will bring a wave of assists to Denza, which is scarce in new models. The question is, will the addition of the new model allow Denza to launch a counterattack against the sluggish sales? It's not just new cars, of course.

Many people have heard of Denza Motors. After all, it is a joint venture new energy company between BYD and Mercedes-Benz. The company's cars were once sold in Mercedes-Benz's showroom, but they did not attract many consumers. The good news is that BYD, a big player in the field of new energy, is about to save the momentum. On December 24 last year, BYD and Daimler jointly announced that they planned to increase their capital by 1 billion yuan in their joint venture company, Denza. Why do both parties to the joint venture need to increase the capital of 1 billion yuan together? This is because when the two parties established the joint venture company in 2010, the share ratio was 50:50, so they only increased their capital by a total of 2 billion yuan.

Hier muss ich Mercedes-Benz loben. Seit der Gründung des Joint Ventures ist es wegen des Joint Ventures nie zu Konflikten zwischen Mercedes-Benz und BYD gekommen. Sogar Autos von Denza verkaufen sich nicht gut, und Mercedes-Benz ist immer noch dabei, das Anteilsverhältnis zwischen den beiden Parteien anzupassen. Zuvor vereinbart, Kapital mit BYD zu erhöhen. Denn nach der gemeinsamen Ankündigung der Kapitalerhöhung haben beide Parteien auch beschlossen, das künftige Eigenkapital von DENZA anzupassen: BYD und Daimler werden 90 Prozent bzw. 10 Prozent der DENZA-Aktien halten. Mit anderen Worten: BYD wird künftig Denza Motors führen, und Mercedes-Benz, das nur noch 10 Prozent der Anteile hält, wird zum Zuschauer.

Ein Unternehmen, eine Stimme, angeführt von BYD, ist auch gut für Denza, und es ist förderlicher für BYD, seine eigenen neuen Technologien und neuen Designs in Denza einzuführen, um es beim Kampf gegen den Markt zu unterstützen, und Mercedes-Benz kann das auch besser unterstützen.

Darüber hinaus wurde am 14. Februar die Denza Automobile Sales and Service Co., Ltd. gegründet. Das Unternehmen ist zu 100 Prozent von BYD Auto investiert. Es ist ersichtlich, dass sich auch BYD darauf vorbereitet, die Entwicklung von Denza Auto tatkräftig zu unterstützen.

Darüber hinaus werden die Kapitalerhöhung und die Eigenkapitalanpassung beider Gesellschafter im ersten Halbjahr 2022 abgeschlossen. Das heißt, im zweiten Halbjahr 2022 wird Denza Motors definitiv große Umzüge und große Anpassungen haben. Warten wir ab, ob es eine große Entwicklung erreichen kann! Was denken Sie?