BMW sagt, dass Teslas EV-Vorherrschaft vorbei ist, und BMW will sie herausfordern

Derzeit ist Tesla im Bereich der Elektrofahrzeuge absolut in einer dominanten Position, und es ist ein neues Energieautounternehmen, das nicht ignoriert werden kann. Viele Automobilhersteller wollen nun jedoch ihre Position herausfordern, und BMW ist keine Ausnahme. Kürzlich sagte BMW, dass Teslas Elektroauto-Dominanz vorbei ist. Was ist hier los? Was will BMW tun?

BMW hat ehrgeizige Pläne für Elektrofahrzeuge und prognostiziert, dass bis 2030 mindestens jedes zweite BMW-Fahrzeug vollelektrisch sein wird. Da der Absatz von BMW-Elektrofahrzeugen wächst, beabsichtigt der deutsche Autohersteller, Teslas Dominanz auf dem US-Markt für Elektrofahrzeuge in Frage zu stellen. Zur Erinnerung: Tesla hat im vergangenen Jahr BMW Motor Co. als Topseller auf dem US-amerikanischen Luxusautomarkt überholt.

In diesem Jahr will BMW weltweit 200.000 Elektrofahrzeuge verkaufen, doppelt so viele wie im Vorjahr. Während dies noch weit von Teslas Verkäufen von mehr als 930.000 Fahrzeugen im Jahr 2021 und möglicherweise mehr als 1 Million im Jahr 2022 entfernt ist, scheinen die BMW-Führungskräfte zu glauben, dass Tesla seinen Wettbewerbsvorteil verlieren wird.

Laut Automotive News sagte der Vertriebschef der BMW Group, Pieter Nota, US-Reportern auf einer Pressekonferenz, dass sich das Unternehmen "auf Elektrofahrzeuge für ein sehr starkes und schnelles Wachstum konzentrieren werde".

Für Tesla hat BMW zwei neue Produkte: den BMW i4, der mit dem Tesla Model 3 konkurriert, und den iX SUV, der auf das Model X abzielt. Pieter Nota nannte den i4 die "ultimative elektrische Fahrmaschine" und den iX "das elektrische Produkt, das BMW-Verbraucher erwarten".

Bestellungen für den i4 und iX sind voll, und US-Händler haben Hunderte von Bestellungen für beide Autos. Darüber hinaus, sagte Nota, beträgt der Bestellzyklus jetzt etwa sechs Monate.