Ein Auto aus China? nicht wollen! Indien verärgerte viele Internetnutzer mit einem Satz

2021 ist noch nicht vorbei, aber ich habe einen der größten Witze dieses Jahres gehört (glaube ich), Indien hat Musk tatsächlich geraten: Verkaufe keine in China hergestellten Tesla-Elektroautos in Indien. Wenn Sie es verkaufen möchten, müssen Sie eine Fabrik in Indien bauen. .....

Wenn man diese Art von Nachrichten sieht, muss jeder chinesische Internetnutzer die"Urne" genannt haben; wie ich: auch du bist Indiens würdig?

Zuerst werde ich ein paar echte Fälle von Indien's Unglück mit amerikanischen Autofirmen vorstellen und dann mit allen über Tesla (made in China) und die heißen Verkäufe chinesischer Automarken auf dem internationalen Markt sprechen Werfen Sie einen Blick auf dieses Curryland, das überall ist"gesprungen".

1. Ford hat vor einigen Tagen offiziell angekündigt, sein indisches Autogeschäft zu reorganisieren und alle Autofabriken in Indien zu schließen.

Fokus auf: Alle!

Der Grund ist einfach. Ford ist seit 25 Jahren in Indien tätig und hat einen Marktanteil von nur 1 %+. Ford kann es nicht verkaufen. Schließlich sei Indien „zu arm“ und es sei unmöglich, teurere Autos im großen Stil zu konsumieren.

Daher sind Marken wie Suzuki ihre Favoriten, die nur billige Kleinwagen in Indien verkaufen (Suzuki kann'keine Kleinwagen in China verkaufen und'weiß nicht, wie man Änderungen vornimmt, also können sie es nur einen anderen Ausweg finden).

In den letzten 10 Jahren hat Ford in Indien also mehr als 2 Milliarden US-Dollar verloren und sogar Pläne zur Zusammenarbeit mit lokalen indischen Autoherstellern, Sharing-Plattformen und Gießereien und anderen Alternativen aufgegeben, rief Laozi zu beenden! Verlassen! Beenden~~~

Zu diesem Zeitpunkt werden Fabriken wie das Montagewerk im Bundesstaat Gujarat in Westindien und das Chennai Automobile Manufacturing Plant im Süden innerhalb des nächsten Jahres geschlossen und werden keine Modelle mehr für Indien anbieten. Ford's Expansion in Indien wurde angekündigt!

2. Neben Ford, General Motors' Das Werk Tarigang in Indien wurde 2020 an Great Wall Motors verkauft. Nach der Übernahme durch Great Wall expandierte es weiter in den internationalen Markt. Zu diesem Zeitpunkt zog sich auch General Motors vom indischen Markt zurück und auch Harley-Davidson kündigte im vergangenen Jahr seinen Rückzug an. In Indien hat Toyota seine Produktionskapazität in Indien sogar um 40% reduziert...

Diesmal rief Nitin Gadkarii, Minister für Straßen und Verkehr von Indien, Tesla mit Wunschdenken im Herzen an, um den Entwicklungsprozess von lokalen neuen Energiefahrzeugen in Indien anzuregen, und mit Hilfe von Tesla' s Technologieeinführung wollte er mit"Made in China" konkurrieren.