Weimars erste Limousine M7 kommt auf den Markt, ausgestattet mit 3 Lidars

Weimars erste rein elektrische Limousine, der M7, wurde gestern Abend der Welt vorgestellt. Es ist konzeptionell als"Full-Scene Smart Mobile Space" positioniert. Das Kernkonzept konzentriert sich auf Smart Driving und Smart Interaction. Das ganze Auto ist mit 3 autonomen Zoom-Hochpräzisions-Supervision ausgestattet. Solid-State-Lidar, 5-Millimeter-Wellenradar, 12 Ultraschall-Radar, 11 Kameras, davon 7 8 Millionen Pixel High-Definition-Kameras, mit einer maximalen Erfassungsentfernung von mehr als 600 Metern, kombiniert mit Lidar, Echtzeit-Konstruktion der Umgebung , Unterstützung für Intelligenz Betrieb des Fahrsystems.

Um die leistungsstarke Wahrnehmungshardware mit entsprechend leistungsstarker Rechenleistung auszustatten, ist die M7 mit 4 Orin-X Autopilot-Chips mit einer maximalen Rechenleistung von 1016TOPS ausgestattet. Auch sein intelligenter Fahrsystemalgorithmus wird weiter dazulernen und iterativ aufrüsten. Gleichzeitig übernimmt M7 die neue zentrale Domänensteuerungsarchitektur ist in dreidimensionale Layouts der Ausführungsschicht, der Fensterschicht und der ökologischen Schicht unterteilt.

Das Gestaltungskonzept von Weimar M7 heißt"Vitalligent", was eine Kombination aus"Vital" und"Intelligent", mit dem Ziel, eine bequemere Mensch-Computer-Interaktion zu schaffen. Zum Beispiel realisiert M7"vollständige Hardware" Interaktionsmöglichkeiten. Die Absicht des Benutzers'kann beurteilt werden. Wenn erkannt wird, dass der Benutzer den Kofferraum öffnen muss, wird er automatisch geöffnet. Gleichzeitig unterstützt es auch die Sprachinteraktion außerhalb des Autos. Es kann Komponenten wie Fenster, Türschlösser, Rückspiegel und sogar Sprachbefehle steuern, um automatisches Parken zu realisieren.

M7's In-Car-Interaktion verwendet auch viele innovative Konzepte, wie die Verwendung einer"Null-Taste" Interaktionsdesignkonzept, ein minimalistisches Innenlayout und ein i-Rota-Superknopf zur Unterstützung verschiedener Funktionen in verschiedenen Szenarien, wie Lautstärke und Temperatur usw., können auch Bilder, Ausdrücke, Texte und andere interessante interaktive Inhalte anzeigen. Die Frontplatte des Co-Piloten verwendet auch einen i-Surf-Punktmatrix-Bildschirm, der benutzerdefinierte Animationen, Texte, Minispiele und andere Inhalte anzeigen kann und einen interessanten emotionalen Träger bietet.